{"id":1796,"date":"2024-10-22T22:57:45","date_gmt":"2024-10-22T22:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/neu.feuerwehrwetter.de\/?page_id=1796"},"modified":"2026-08-09T11:19:11","modified_gmt":"2026-08-09T11:19:11","slug":"feuerwehrwissen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/?page_id=1796","title":{"rendered":"Feuerwehrwissen"},"content":{"rendered":"\t\t
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Feuerwehrwissen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Feuerwehrwissen<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Serie zum Thema Feuerwehrwissen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Herzlich willkommen in unserer Beitragsreihe mit n\u00fctzlichem Wissen aus der Welt der Feuerwehr.<\/p>

Wir laden hier immer wieder interessante Informationen \u00fcber die Feuerwehren im Allgemeinen und die Feuerwehr Wetter (Ruhr) im Besonderen hoch.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Teil 1<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sonder- und Wegerechte: Blaulicht & Martinshorn<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nicht selten erlebt die Feuerwehr Wetter (Ruhr), dass sich Menschen \u00fcber den Gebrauch – zumeist den n\u00e4chtlichen \u2013 von Einsatzhorn (auch \u201eMartinshorn\u201c) beschweren. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass unser Martinshorn keine akustische Wohltat ist. Warum wir aber auf dessen Verwendung (auch nachts) meist nicht verzichten k\u00f6nnen und d\u00fcrfen, wird im Folgenden erl\u00e4utert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Das Einsatzhorn des LF20 Grundsch\u00f6ttel mit den blauen Frontblitzern sorgt f\u00fcr eine gute Wahrnehmbarkeit bei Einsatzfahrten.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Auf Stra\u00dfen in Deutschland gilt die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer. Sie legt die Verkehrsregeln fest wie z. B. die Bedeutung von Verkehrsschildern oder, dass im Grundsatz der Vorfahrt hat, der von rechts kommt. Hierdurch kommt es zu Verz\u00f6gerungen und Haltezeiten, die der Sicherheit des Verkehrs dienen. Dieser Zeitverzug ist allerdings bei der Erf\u00fcllung hoheitlicher Aufgaben einiger Beh\u00f6rden nicht hinnehmbar. Die StVO sieht daher in \u00a7 35 Abs. 1 vor, dass u. a. die Feuerwehren von den Vorschriften der StVO befreit sind, wenn dies zur Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben dringend geboten ist.<\/p>

Vereinfacht gesagt bedeutet dies, dass Feuerwehrangeh\u00f6rige sich nicht an Regeln der StVO halten m\u00fcssen, wenn es darauf ankommt, dass sie zur Brandbek\u00e4mpfung oder Hilfeleistung besonders schnell vor Ort sein m\u00fcssen. Sie haben im Stra\u00dfenverkehr dann Sonderrechte. Diese Befreiung gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr Feuerwehrleute, die sich von zu Hause oder der Arbeit etc. aus mit ihrem Privat-Fahrzeug auf den Weg zum Ger\u00e4tehaus machen. Sie d\u00fcrfen dann schneller fahren als eigentlich erlaubt, “falsch parken” usw. Stets gilt allerdings auch bei Sonderrechtsfahrten eine Regel: Nach \u00a7 35 Abs. 8 StVO d\u00fcrfen Sonderrechte nur unter geb\u00fchrender Ber\u00fccksichtigung der \u00f6ffentlichen Sicherheit und Ordnung ausge\u00fcbt werden. Auch die Feuerwehr muss also bei Einsatzfahrten trotz aller Eile vorsichtig sein und jede \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gef\u00e4hrdung anderer vermeiden.<\/p>

Dies leitet \u00fcber zu Blaulicht (in der StVO als \u201eblaues Blinklicht\u201c bezeichnet) und Martinshorn. Diese sind auf Feuerwehrautos installiert und d\u00fcrfen laut \u00a7 38 Abs. 1 S. 1 StVO zusammen nur verwendet werden, wenn “h\u00f6chste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Sch\u00e4den abzuwenden sind, eine Gefahr f\u00fcr die \u00f6ffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden ist, fl\u00fcchtige Personen zu verfolgen sind oder bedeutende Sachwerte zu erhalten sind”. Die weitaus meisten unserer Eins\u00e4tze erf\u00fcllen eine oder mehrere dieser Voraussetzungen. Die \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer haben nach \u00a7 38 Abs. 1 S. 2 StVO der Feuerwehr sofort freie Bahn zu machen, wenn diese Blaulicht und Martinshorn gemeinsam verwendet.<\/p>

Aus der Voraussetzung der gemeinsamen<\/em> Verwendung von Blaulicht und Martinshorn f\u00fcr das sog. Wegerecht (\u201eRecht auf freie Bahn\u201c) erkl\u00e4rt sich, wieso wir unser Horn prinzipiell zu allen Tages- und Nachtzeiten verwenden. Wir k\u00f6nnen nur schneller als ein gew\u00f6hnlicher Verkehrsteilnehmer sein, wenn wir unser Wegerecht einsetzen, was nur mit Martinshorn funktioniert. Einem Fahrer eines Einsatzfahrzeuges, der Wegerechte faktisch einsetzt, aber dabei kein Martinshorn verwendet, kann bei einem Unfall pflichtwidriges Verhalten vorgeworfen werden. Dies kann im schlimmsten Fall sogar strafrechtliche Konsequenzen haben.<\/p>

Ein weiterer Grund f\u00fcr die Verwendung von Martinshorn liegt darin, dass es generell w\u00e4hrend Sonderrechtsfahrten ein sehr effektives Mittel ist, um Gef\u00e4hrdungen des Verkehrs zu verringern. Das Martinshorn warnt effektiv andere Verkehrsteilnehmer und gebietet ihnen, besonders aufmerksam zu sein.<\/p>

F\u00fcr eine schnelle Hilfe durch uns ist es bei Eins\u00e4tzen auch nachts unvermeidlich, \u00fcber rote Ampeln zu fahren oder “Rechts-vor-links” zu vermeiden. In diesen Situationen bleibt dem Fahrer nichts anderes, \u00fcbrig als Blaulicht und Martinshorn zusammen zu nutzen, um Gef\u00e4hrdungen zu minimieren. Kein vern\u00fcnftiger Amtstr\u00e4ger w\u00fcrde zum Schutze der n\u00e4chtlichen Ruhe das Martinshorn auslassen, wenn er dadurch der StVO zuwiderhandelt und ggfs. Menschen vermeidbar gef\u00e4hrdet.<\/p>

So st\u00f6rend es manchmal sein mag: Die Verkehrssicherheit geht der Nachtruhe vor und das funktioniert bei unseren Eins\u00e4tzen nur mit Blaulicht zusammen mit Martinshorn.<\/p>

Blaulicht und Martinshorn d\u00fcrfen wir \u00fcbrigens nur auf Einsatzfahrzeugen installieren. Auf Privat-Fahrzeugen sind sie nach der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung nicht zul\u00e4ssig. Daher haben Feuerwehrleute im Einsatz auf dem Weg zum Ger\u00e4tehaus mit Ihrem Privat-Fahrzeug Sonderrechte, aber keine Wegerechte. [ml]<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Teil 1<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sonder- und Wegerechte: Blaulicht & Martinshorn<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Einsatzhorn des LF20 Grundsch\u00f6ttel mit den blauen Frontblitzern sorgt f\u00fcr eine gute Wahrnehmbarkeit bei Einsatzfahrten.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nicht selten erlebt die Feuerwehr Wetter (Ruhr), dass sich Menschen \u00fcber den Gebrauch – zumeist den n\u00e4chtlichen – von Einsatzhorn (auch “Martinshorn”) beschweren. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass unser Martinshorn keine akustische Wohltat ist. Warum wir aber auf dessen Verwendung (auch nachts) miest nicht verzichten k\u00f6nnen und d\u00fcrfen, wird im Folgenden erl\u00e4utert.<\/p>

Auf Stra\u00dfen in Deutschland gilt die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer. Sie legt die Verkehrsregeln fest wie z. B. die Bedeutung von Verkehrsschildern oder, dass im Grundsatz der Vorfahrt hat, der von rechts kommt. Hierdurch kommt es zu Verz\u00f6gerungen und Haltezeiten, die der Sicherheit des Verkehrs dienen. Dieser Zeitverzug ist allerdings bei der Erf\u00fcllung hoheitlicher Aufgaben einiger Beh\u00f6rden nicht hinnehmbar. Die StVO sieht daher in \u00a7 35 Abs. 1 vor, dass u. a. die Feuerwehren von den Vorschriften der StVO befreit sind, wenn dies zur Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben dringend geboten ist.<\/p>

Vereinfacht gesagt bedeutet dies, dass Feuerwehrangeh\u00f6rige sich nicht an Regeln der StVO halten m\u00fcssen, wenn es darauf ankommt, dass sie zur Brandbek\u00e4mpfung oder Hilfeleistung besonders schnell vor Ort sein m\u00fcssen. Sie haben im Stra\u00dfenverkehr dann Sonderrechte. Diese Befreiung gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr Feuerwehrleute, die sich von zu Hause oder der Arbeit etc. aus mit ihrem Privat-Fahrzeug auf den Weg zum Ger\u00e4tehaus machen. Sie d\u00fcrfen dann schneller fahren als eigentlich erlaubt, “falsch parken” usw. Stets gilt allerdings auch bei Sonderrechtsfahrten eine Regel: Nach \u00a7 35 Abs. 8 StVO d\u00fcrfen Sonderrechte nur unter geb\u00fchrender Ber\u00fccksichtigung der \u00f6ffentlichen Sicherheit und Ordnung ausge\u00fcbt werden. Auch die Feuerwehr muss also bei Einsatzfahrten trotz aller Eile vorsichtig sein und jede \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gef\u00e4hrdung anderer vermeiden.<\/p>

Dies leitet \u00fcber zu Blaulicht (in der StVO als \u201eblaues Blinklicht\u201c bezeichnet) und Martinshorn. Diese sind auf Feuerwehrautos installiert und d\u00fcrfen laut \u00a7 38 Abs. 1 S. 1 StVO zusammen nur verwendet werden, wenn “h\u00f6chste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Sch\u00e4den abzuwenden sind, eine Gefahr f\u00fcr die \u00f6ffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden ist, fl\u00fcchtige Personen zu verfolgen sind oder bedeutende Sachwerte zu erhalten sind”. Die weitaus meisten unserer Eins\u00e4tze erf\u00fcllen eine oder mehrere dieser Voraussetzungen. Die \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer haben nach \u00a7 38 Abs. 1 S. 2 StVO der Feuerwehr sofort freie Bahn zu machen, wenn diese Blaulicht und Martinshorn gemeinsam verwendet.<\/p>

Aus der Voraussetzung der gemeinsamen<\/em> Verwendung von Blaulicht und Martinshorn f\u00fcr das sog. Wegerecht (\u201eRecht auf freie Bahn\u201c) erkl\u00e4rt sich, wieso wir unser Horn prinzipiell zu allen Tages- und Nachtzeiten verwenden. Wir k\u00f6nnen nur schneller als ein gew\u00f6hnlicher Verkehrsteilnehmer sein, wenn wir unser Wegerecht einsetzen, was nur mit Martinshorn funktioniert. Einem Fahrer eines Einsatzfahrzeuges, der Wegerechte faktisch einsetzt, aber dabei kein Martinshorn verwendet, kann bei einem Unfall pflichtwidriges Verhalten vorgeworfen werden. Dies kann im schlimmsten Fall sogar strafrechtliche Konsequenzen haben.<\/p>

Ein weiterer Grund f\u00fcr die Verwendung von Martinshorn liegt darin, dass es generell w\u00e4hrend Sonderrechtsfahrten ein sehr effektives Mittel ist, um Gef\u00e4hrdungen des Verkehrs zu verringern. Das Martinshorn warnt effektiv andere Verkehrsteilnehmer und gebietet ihnen, besonders aufmerksam zu sein.<\/p>

F\u00fcr eine schnelle Hilfe durch uns ist es bei Eins\u00e4tzen auch nachts unvermeidlich, \u00fcber rote Ampeln zu fahren oder “Rechts-vor-links” zu vermeiden. In diesen Situationen bleibt dem Fahrer nichts anderes, \u00fcbrig als Blaulicht und Martinshorn zusammen zu nutzen, um Gef\u00e4hrdungen zu minimieren. Kein vern\u00fcnftiger Amtstr\u00e4ger w\u00fcrde zum Schutze der n\u00e4chtlichen Ruhe das Martinshorn auslassen, wenn er dadurch der StVO zuwiderhandelt und ggfs. Menschen vermeidbar gef\u00e4hrdet.<\/p>

So st\u00f6rend es manchmal sein mag: Die Verkehrssicherheit geht der Nachtruhe vor und das funktioniert bei unseren Eins\u00e4tzen nur mit Blaulicht zusammen mit Martinshorn.<\/p>

Blaulicht und Martinshorn d\u00fcrfen wir \u00fcbrigens nur auf Einsatzfahrzeugen installieren. Auf Privat-Fahrzeugen sind sie nach der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung nicht zul\u00e4ssig. Daher haben Feuerwehrleute im Einsatz auf dem Weg zum Ger\u00e4tehaus mit Ihrem Privat-Fahrzeug Sonderrechte, aber keine Wegerechte. [ml]<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Feuerwehrwissen Feuerwehrwissen Serie zum Thema Feuerwehrwissen Herzlich willkommen in unserer Beitragsreihe mit n\u00fctzlichem Wissen aus der Welt der Feuerwehr. Wir laden hier immer wieder interessante Informationen \u00fcber die Feuerwehren im Allgemeinen und die Feuerwehr Wetter (Ruhr) im Besonderen hoch. Teil 1 Sonder- und Wegerechte: Blaulicht & Martinshorn Nicht selten erlebt die Feuerwehr Wetter (Ruhr), dass sich Menschen \u00fcber den Gebrauch – zumeist den n\u00e4chtlichen \u2013 von Einsatzhorn (auch \u201eMartinshorn\u201c) beschweren. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass unser Martinshorn keine akustische Wohltat ist. Warum wir aber auf dessen Verwendung (auch nachts) meist nicht verzichten k\u00f6nnen und d\u00fcrfen, wird im Folgenden erl\u00e4utert. Das Einsatzhorn des LF20 Grundsch\u00f6ttel mit den blauen Frontblitzern sorgt f\u00fcr eine gute Wahrnehmbarkeit bei Einsatzfahrten. Auf Stra\u00dfen in Deutschland gilt die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer. Sie legt die Verkehrsregeln fest wie z. B. die Bedeutung von Verkehrsschildern oder, dass im Grundsatz der Vorfahrt hat, der von rechts kommt. Hierdurch kommt es zu Verz\u00f6gerungen und Haltezeiten, die der Sicherheit des Verkehrs dienen. Dieser Zeitverzug ist allerdings bei der Erf\u00fcllung hoheitlicher Aufgaben einiger Beh\u00f6rden nicht hinnehmbar. Die StVO sieht daher in \u00a7 35 Abs. 1 vor, dass u. a. die Feuerwehren von den Vorschriften der StVO befreit sind, wenn dies zur Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben dringend geboten ist. Vereinfacht gesagt bedeutet dies, dass Feuerwehrangeh\u00f6rige sich nicht an Regeln der StVO halten m\u00fcssen, wenn es darauf ankommt, dass sie zur Brandbek\u00e4mpfung oder Hilfeleistung besonders schnell vor Ort sein m\u00fcssen. Sie haben im Stra\u00dfenverkehr dann Sonderrechte. Diese Befreiung gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr Feuerwehrleute, die sich von zu Hause oder der Arbeit etc. aus mit ihrem Privat-Fahrzeug auf den Weg zum Ger\u00e4tehaus machen. Sie d\u00fcrfen dann schneller fahren als eigentlich erlaubt, “falsch parken” usw. Stets gilt allerdings auch bei Sonderrechtsfahrten eine Regel: Nach \u00a7 35 Abs. 8 StVO d\u00fcrfen Sonderrechte nur unter geb\u00fchrender Ber\u00fccksichtigung der \u00f6ffentlichen Sicherheit und Ordnung ausge\u00fcbt werden. Auch die Feuerwehr muss also bei Einsatzfahrten trotz aller Eile vorsichtig sein und jede \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gef\u00e4hrdung anderer vermeiden. Dies leitet \u00fcber zu Blaulicht (in der StVO als \u201eblaues Blinklicht\u201c bezeichnet) und Martinshorn. Diese sind auf Feuerwehrautos installiert und d\u00fcrfen laut \u00a7 38 Abs. 1 S. 1 StVO zusammen nur verwendet werden, wenn “h\u00f6chste Eile geboten ist, um Menschenleben zu retten oder schwere gesundheitliche Sch\u00e4den abzuwenden sind, eine Gefahr f\u00fcr die \u00f6ffentliche Sicherheit oder Ordnung abzuwenden ist, fl\u00fcchtige Personen zu verfolgen sind oder bedeutende Sachwerte zu erhalten sind”. Die weitaus meisten unserer Eins\u00e4tze erf\u00fcllen eine oder mehrere dieser Voraussetzungen. Die \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer haben nach \u00a7 38 Abs. 1 S. 2 StVO der Feuerwehr sofort freie Bahn zu machen, wenn diese Blaulicht und Martinshorn gemeinsam verwendet. Aus der Voraussetzung der gemeinsamen Verwendung von Blaulicht und Martinshorn f\u00fcr das sog. Wegerecht (\u201eRecht auf freie Bahn\u201c) erkl\u00e4rt sich, wieso wir unser Horn prinzipiell zu allen Tages- und Nachtzeiten verwenden. Wir k\u00f6nnen nur schneller als ein gew\u00f6hnlicher Verkehrsteilnehmer sein, wenn wir unser Wegerecht einsetzen, was nur mit Martinshorn funktioniert. Einem Fahrer eines Einsatzfahrzeuges, der Wegerechte faktisch einsetzt, aber dabei kein Martinshorn verwendet, kann bei einem Unfall pflichtwidriges Verhalten vorgeworfen werden. Dies kann im schlimmsten Fall sogar strafrechtliche Konsequenzen haben. Ein weiterer Grund f\u00fcr die Verwendung von Martinshorn liegt darin, dass es generell w\u00e4hrend Sonderrechtsfahrten ein sehr effektives Mittel ist, um Gef\u00e4hrdungen des Verkehrs zu verringern. Das Martinshorn warnt effektiv andere Verkehrsteilnehmer und gebietet ihnen, besonders aufmerksam zu sein. F\u00fcr eine schnelle Hilfe durch uns ist es bei Eins\u00e4tzen auch nachts unvermeidlich, \u00fcber rote Ampeln zu fahren oder “Rechts-vor-links” zu vermeiden. In diesen Situationen bleibt dem Fahrer nichts anderes, \u00fcbrig als Blaulicht und Martinshorn zusammen zu nutzen, um Gef\u00e4hrdungen zu minimieren. Kein vern\u00fcnftiger Amtstr\u00e4ger w\u00fcrde zum Schutze der n\u00e4chtlichen Ruhe das Martinshorn auslassen, wenn er dadurch der StVO zuwiderhandelt und ggfs. Menschen vermeidbar gef\u00e4hrdet. So st\u00f6rend es manchmal sein mag: Die Verkehrssicherheit geht der Nachtruhe vor und das funktioniert bei unseren Eins\u00e4tzen nur mit Blaulicht zusammen mit Martinshorn. Blaulicht und Martinshorn d\u00fcrfen wir \u00fcbrigens nur auf Einsatzfahrzeugen installieren. Auf Privat-Fahrzeugen sind sie nach der Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung nicht zul\u00e4ssig. Daher haben Feuerwehrleute im Einsatz auf dem Weg zum Ger\u00e4tehaus mit Ihrem Privat-Fahrzeug Sonderrechte, aber keine Wegerechte. [ml] Teil 1 Sonder- und Wegerechte: Blaulicht & Martinshorn Das Einsatzhorn des LF20 Grundsch\u00f6ttel mit den blauen Frontblitzern sorgt f\u00fcr eine gute Wahrnehmbarkeit bei Einsatzfahrten. Nicht selten erlebt die Feuerwehr Wetter (Ruhr), dass sich Menschen \u00fcber den Gebrauch – zumeist den n\u00e4chtlichen – von Einsatzhorn (auch “Martinshorn”) beschweren. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass unser Martinshorn keine akustische Wohltat ist. Warum wir aber auf dessen Verwendung (auch nachts) miest nicht verzichten k\u00f6nnen und d\u00fcrfen, wird im Folgenden erl\u00e4utert. Auf Stra\u00dfen in Deutschland gilt die Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer. Sie legt die Verkehrsregeln fest wie z. B. die Bedeutung von Verkehrsschildern oder, dass im Grundsatz der Vorfahrt hat, der von rechts kommt. Hierdurch kommt es zu Verz\u00f6gerungen und Haltezeiten, die der Sicherheit des Verkehrs dienen. Dieser Zeitverzug ist allerdings bei der Erf\u00fcllung hoheitlicher Aufgaben einiger Beh\u00f6rden nicht hinnehmbar. Die StVO sieht daher in \u00a7 35 Abs. 1 vor, dass u. a. die Feuerwehren von den Vorschriften der StVO befreit sind, wenn dies zur Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben dringend geboten ist. Vereinfacht gesagt bedeutet dies, dass Feuerwehrangeh\u00f6rige sich nicht an Regeln der StVO halten m\u00fcssen, wenn es darauf ankommt, dass sie zur Brandbek\u00e4mpfung oder Hilfeleistung besonders schnell vor Ort sein m\u00fcssen. Sie haben im Stra\u00dfenverkehr dann Sonderrechte. Diese Befreiung gilt \u00fcbrigens auch f\u00fcr Feuerwehrleute, die sich von zu Hause oder der Arbeit etc. aus mit ihrem Privat-Fahrzeug auf den Weg zum Ger\u00e4tehaus machen. Sie d\u00fcrfen dann schneller fahren als eigentlich erlaubt, “falsch parken” usw. Stets gilt allerdings auch bei Sonderrechtsfahrten eine Regel: Nach \u00a7 35 Abs. 8 StVO d\u00fcrfen Sonderrechte nur unter geb\u00fchrender Ber\u00fccksichtigung der \u00f6ffentlichen Sicherheit und Ordnung ausge\u00fcbt werden. Auch die Feuerwehr muss also bei Einsatzfahrten trotz aller Eile vorsichtig sein und jede \u00fcberm\u00e4\u00dfige Gef\u00e4hrdung anderer vermeiden. Dies leitet \u00fcber zu Blaulicht (in der StVO als \u201eblaues Blinklicht\u201c bezeichnet) und Martinshorn. Diese sind auf Feuerwehrautos installiert und d\u00fcrfen laut \u00a7 38 Abs. 1 S. 1 StVO zusammen nur verwendet werden, wenn “h\u00f6chste Eile geboten<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_canvas","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-1796","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1796"}],"version-history":[{"count":67,"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4614,"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1796\/revisions\/4614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.feuerwehrwetter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}